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摘要:
针对CPR1000核电厂余热排出系统吸入管线,采用CFD方法对CPR1000原结构及增加了圆柱形涡流破坏结构的余热排出系统吸入管线进行了数值模拟,在主管道中心水位及多个一回路水位下,对比分析了2种结构的管内流场及空气卷入量的差异,并研究了2种结构下的临界水位.结果表明:圆柱形涡流破坏结构可以明显抑制余热排出系统吸入管线内的涡流,减少空气的卷入量,同时显著降低一回路的临界水位,提高了余热排出泵的安全运行裕量.
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关键词热度
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文献信息
篇名 余热排出系统入口圆柱形涡流破坏结构的分析
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 余热排出系统 涡流破坏结构 空气卷入 半管水位
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 核电技术
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号 TL334
字数 2678字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘喜超 2 1 1.0 1.0
2 夏愈卓 5 1 1.0 1.0
3 侯建飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
余热排出系统
涡流破坏结构
空气卷入
半管水位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
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48622
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