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摘要:
本文以甘肃省首座3车道大断面高原黄土公路隧道为依托展开研究,分析了隧道现场监控量测数据、支护结构受力状态及超大断面黄土隧道洞口浅埋段双侧壁导坑法施工的围岩稳定性,并运用有限元数值模拟分析了各个施工阶段隧道初期支护的变形及受力情况,重点阐述了采用双侧壁导坑法在不同施工阶段沉降变形的受力状况,根据现场监测数据和变形状况力学参数计算分析了隧道不同施工阶段围岩变形速率和规律。
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支护时机
现场监测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大断面高原黄土隧道支护变形特性规律研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 黄土隧道 大断面 双侧壁导坑法 旋喷桩 基底加固
年,卷(期) glsd,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U455.7
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研究主题发展历程
节点文献
黄土隧道
大断面
双侧壁导坑法
旋喷桩
基底加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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