长大坡道货物列车下坡限速检算分析

• 作者: 习子文 包维民 闫海峰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长大坡道 下坡限速 H高摩合成闸瓦 分段累加法 紧急制动限速 常用制动限速
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U272.6+5
• 字数: 3624字
• 语种: 中文

摘要

合理的下坡限速可以保证列车在长大下坡道上安全运行，并能充分发挥铁路的运输能力。文章分析了现行TG／01－2014《铁路技术管理规程》中制动摩擦材料及闸瓦压力的变化情况，综合考虑列车常用制动限速和紧急制动限速的影响，采用合力分析法和分段累加法，计算得出列车在21‰～33‰坡度下的下坡限速。研究发现当列车常用制动系数取为0.6时：（1）21‰～29‰坡道下的下坡限速由紧急制动限速决定，下坡限速值随坡度值的增加而递减，坡度每增加1‰，限速值减少1 km／h；（2）30‰～33‰坡度下的下坡限速由列车常用制动限速决定，下坡限速值随坡度值的增加而急剧递减，坡度每增加1‰，限速减少10 km／h。研究结论对长大坡道线路设计具有一定的借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫海峰	西南交通大学交通运输与物流学院	60	803	17.0	26.0
2	习子文	西南交通大学交通运输与物流学院	4	8	2.0	2.0
3	包维民		3	26	3.0	3.0