原文服务方: 航天器工程       
摘要:
静电加速度计是低低跟踪(SST-LL)重力测量卫星的关键载荷之一,其性能直接影响地球重力场空间变化率的测定结果.为了确保静电加速度计长期在轨工作,结合扩展卡尔曼滤波估计算法,提出了一种应用动力学方法确定静电加速度计校准参数的算法.首先建立静电加速度计及K频段测距(KBR)系统的量测模型;然后将高精度地球重力场模型和静电加速度计观测数据代入扩展卡尔曼滤波算法的状态方程中,将KBR系统观测数据代入观测方程中,建立静电加速度计在轨标定模型.数学仿真结果表明:静电加速度计的标度因子和零偏估计误差均在0.2%以内,实现了卫星静电加速度计较为精确的标定.
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文献信息
篇名 一种重力测量卫星静电加速度计在轨标定算法
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 重力测量卫星 静电加速度计 K频段测距系统 在轨标定
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 25-30
页数 5页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立华 23 90 5.0 8.0
2 邱乐德 中国空间技术研究院通信卫星事业部 24 66 5.0 6.0
3 刘乃金 中国空间技术研究院通信卫星事业部 10 24 2.0 4.0
4 辛宁 中国空间技术研究院通信卫星事业部 11 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
重力测量卫星
静电加速度计
K频段测距系统
在轨标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
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总被引数(次)
10878
论文1v1指导