柴油、正丁醇及其混合燃料单液滴蒸发特性的试验

• 作者: 张付军 杨波 王英敏 韩恺 马小康
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 正丁醇 正丁醇/柴油混合燃料 液滴蒸发
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: TK401
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201601007

摘要

为了探明添加正丁醇对柴油蒸发特性的影响,采用石英丝挂滴技术研究了不同温度下正丁醇、柴油及其混合燃料的蒸发特性,并利用高速摄像技术记录了液滴蒸发过程中直径和形态的变化.研究表明:与柴油两阶段蒸发特性相比,正丁醇瞬态加热阶段较短,正丁醇比柴油蒸发快,且提高环境温度可以降低正丁醇与柴油蒸发特性的差异性.正丁醇/柴油混合燃料比柴油蒸发快,正丁醇添加主要影响柴油蒸发过程的前阶段.高温下,与柴油相比,正丁醇/柴油混合燃料的蒸发特性发生根本变化,其蒸发过程呈现三阶段蒸发特性,液滴出现气泡生成、膨胀和喷气现象,液滴直径波动剧烈,这是由于正丁醇/柴油混合燃料沸点差异性导致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军		152	1430	20.0	30.0
2	韩恺		31	121	7.0	10.0
3	杨波		22	219	8.0	14.0
4	马小康		7	11	1.0	3.0
5	王英敏		3	1	1.0	1.0