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摘要:
根据船体Tribon模型,运用MSC Patran建立舷侧总段的有限元分析模型,分析总段在吊装定位时定位焊布置的结构强度.通过计算机模拟,可以确定应力分布和结构变形.根据其特点,提出了合理有效的改进措施,为分段吊装定位焊布置提供了依据.有限元分析计算的结果,可用于指导船舶分段吊装定位焊布置的设计和优化,提高船舶建造的效率.
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文献信息
篇名 基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 分段吊装 定位焊布置 有限元 强度分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U662
字数 1717字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗宇 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 52 690 15.0 24.0
2 王先德 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
3 钟志平 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分段吊装
定位焊布置
有限元
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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