基于钢轨图像频域特征的钢轨波磨检测方法

• 作者: 任盛伟 戴鹏 李唯一 李清勇 章华燕
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨波磨 轨道检测 傅里叶变换 波磨线 波磨区间 图像频域特征
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: U216.424
• 字数: 6113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.01.04

摘要

通过统计分析钢轨图像中钢轨波磨线和背景线的傅里叶变换系数,发现波磨线的能量集中在频率比较低的区间,而背景线的能量分布比较分散.基于此钢轨图像的频域特征提出了新的钢轨波磨检测方法.首先设计并采用基于位置加权的钢轨定位算法,以快速从轨道图像中提取出钢轨的图像;然后基于钢轨图像每列的傅里叶变换特征,提出频率阈值法和累积能量阈值法2种钢轨波磨线识别算法;最后依据识别出的钢轨波磨线的连续性判定钢轨的波磨区间.结合实际线路的轨道图像,采用新方法和传统方法进行钢轨波磨检测效果的对比试验.结果表明:新方法的精准率和召回率分别为92.19％和97.25％,比传统方法提高了约4％和11％,检测速度也提高了1倍以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李清勇	北京交通大学交通数据分析与挖掘北京市重点实验室	27	234	9.0	15.0
2	戴鹏	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	10	77	6.0	8.0
3	任盛伟	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	10	179	7.0	10.0
4	章华燕	北京交通大学交通数据分析与挖掘北京市重点实验室	1	22	1.0	1.0
5	李唯一	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	1	22	1.0	1.0