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摘要:
由于城市地铁开挖不可避免的要通过地下管线,而地铁的施工又会对地下管线产生损害.所以在管线不受影响的前提下保证隧道的安全施工,必须对隧道施工时临近管线的沉降进行研究.本文以合肥地铁二号线西园路站隧道实际工程为背景,运用现场实测和数据分析的方法研究了隧道施工对下穿管线的变形影响.通过研究,发现了管线比较容易受到破坏的部分,并获得了反映监测区段管线实际变形统计规律的曲线方程,这将对今后类似的工程有重大的指导和借鉴作用.
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文献信息
篇名 西园路车站施工对地下管线影响与分析
来源期刊 安徽建筑大学学报 学科 工学
关键词 车站基坑 地下管线 管线沉降 数据分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TN911.8
字数 3561字 语种 中文
DOI 10.11921/j.issn.2095-8382.20160105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹广勇 安徽建筑大学土木工程学院 46 46 4.0 5.0
2 林键 安徽建筑大学土木工程学院 4 3 1.0 1.0
3 程扬 安徽建筑大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车站基坑
地下管线
管线沉降
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
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15
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11701
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