基于冷却 EGR和压缩比的增压汽油机燃油经济性优化

• 作者: 尹涛 李铁 赵非 郑斌
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 废气再循环 燃油消耗率 热效率 爆震 预测 性能优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: TK411.7
• 字数: 5725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.02.006

摘要

通过冷却EGR结合高几何压缩比的方式来改善发动机热效率，利用GT‐Power软件建立并标定了发动机热力学循环仿真模型，预测了带外部冷却EGR系统的进气道喷射发动机提高压缩比后的性能。提出了一种考虑EGR影响的爆震预测方法，并进行了试验验证，通过神经网络结合遗传算法及一维热力学模型对冷却 EGR发动机的几何压缩比进行了预测优化。结果表明，提高压缩比后可以在基本不损失外特性扭矩输出的前提下进一步提高发动机的热效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹涛	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	20	150	7.0	12.0
2	李铁	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	29	78	5.0	8.0
3	郑斌	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	7	11	2.0	3.0
4	赵非		1	2	1.0	1.0