气压焊轨车长吉城际重伤钢轨焊复应用

• 作者: 刘勇 周世恒 彭辉挺 戴虹 李英男 陈志新 黄正中
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 无缝线路 重伤钢轨 气压焊接 维修
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TG453+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2016.05.19

摘要

针对长吉城际重伤钢轨焊复需要满足区间钢轨焊接消除铝热焊接头以及施工中一次完成钢轨更换、焊接、锁定的技术难题,采用YHGQ-1200气压焊轨车,利用气压焊轨机的拉轨、焊接和正火一机化作业功能,开展了重伤线路焊复探索模拟试验,并在低于线路锁定轨温的环境条件下,在250 km/h设计速度的长吉城际铁路现场,完成了3段重伤线路的焊复施工和质量跟踪工作.结果表明:在高铁和重伤线路上,使用气压焊轨车和配套的金属垫轨装置,采用切除伤损钢轨、插入短轨、应力焊施工工艺,采用“先线下焊、后线上应力焊”的倒序施工方法,能保证在“天窗时间”维修时间内一次完成线路焊复施工任务,满足线路锁定设计轨温要求,其作业效率高,施工方便,达到区间钢轨焊接消除铝热焊接头的目的,服役焊头经过一年多的探伤跟踪,无伤损,质量满足TB/T1632《钢轨焊接》标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴虹	西南交通大学材料科学与工程学院	62	445	12.0	18.0
2	周世恒	西南交通大学材料科学与工程学院	28	105	6.0	8.0
3	彭辉挺	西南交通大学材料科学与工程学院	2	8	2.0	2.0
4	黄正中	西南交通大学材料科学与工程学院	5	36	4.0	5.0
5	刘勇		3	9	2.0	3.0
6	陈志新		1	4	1.0	1.0
7	李英男		1	4	1.0	1.0