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摘要:
为解决多能量源电传动系统的供能任务分配与管理问题,以能量管理控制策略为研究目标,结合理论分析与实验数据建立了面向实时控制的电传动系统Simulink模型.根据系统工作特点,提出了一种“功率跟随+恒温器”与模糊控制相结合的能量管理策略.为了进一步提升电传动系统燃油经济性,基于差分进化理论提出了一种混合粒子群优化算法(DEHPSO),并结合算法对功率跟随控制策略的转速切换值进行了优化.仿真结果表明:设计策略实现了供能任务的合理分配,使系统具备了较高的工作效率和功率输出能力.通过DEHPSO算法优化后,系统燃油消耗降低了8.27%,燃油经济性得到了进一步提高,为改善电传动系统综合工作性能提供了有效途径.
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文献信息
篇名 DEHPSO算法在电传动系统能量管理中的应用
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 电传动 能量管理 粒子群优化算法 差分进化理论
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 专论
研究方向 页码范围 3-9
页数 7页 分类号 TP391.9|TH39
字数 5493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂群章 解放军理工大学野战工程学院 52 215 9.0 12.0
2 潘明 解放军理工大学野战工程学院 13 33 4.0 4.0
3 张晓辰 解放军理工大学野战工程学院 11 22 3.0 4.0
4 冯霞 解放军理工大学野战工程学院 8 11 2.0 3.0
5 郑伟杰 解放军理工大学野战工程学院 8 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电传动
能量管理
粒子群优化算法
差分进化理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导