原动机调速系统参数对低频振荡的影响

• 作者: 冯永新 徐衍会 蔡笋 邓小文 马骢
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电力系统 低频振荡 水轮机 汽轮机 调速系统 阻尼 速度变动率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: ? 机网协调技术 ?
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TM712
• 字数: 1847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2016.03.007

摘要

应用 MATLAB 建立原动机调速系统和电力系统相互作用的机网耦合模型,分析机网耦合是否能引发电力系统低频振荡。仿真分析表明,如果水轮机调速系统微分增益偏大且水轮机输出功率对水头的偏导数随负荷变化时,在扰动下可能出现功率的低频振荡。对于汽轮机调速系统,在系统的阻尼不太强时,汽轮机控制器参数对小信号系统稳定性具有重要影响。采用比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制器时,系统在小干扰下振荡衰减；采用 PI 控制器时,系统小干扰下出现幅值增大的低频振荡。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐衍会		35	397	11.0	19.0
2	冯永新	广东电网有限责任公司电力科学研究院	50	327	11.0	15.0
3	邓小文	广东电网有限责任公司电力科学研究院	35	148	5.0	10.0
4	蔡笋	广东电网有限责任公司电力科学研究院	11	40	4.0	6.0
5	马骢		3	33	3.0	3.0