不同转速下柴油机多刚体配气机构动力学仿真分析

• 作者: 吴文江 张学强 李晨阳 郑明军
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多刚体配气系统 动力学 运动规律 接触力 反跳 飞脱
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 字数: 2282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.01.004

摘要

在已经创建好的ADAMS多刚体配气系统模型基础上,通过仿真分析得到了不同凸轮轴转速情况下气门运动规律及凸轮与挺柱接触力、摇臂与气门接触力、气门与气门座的落座力数值,并分析了配气机构气门运动规律、主要零部件之间的接触力和应力,得到了在该模型中2 000 r/min时气门会发生反跳现象、主要零部件的接触力和应力会发生突变产生飞脱及作用失效等现象,为配气系统设计改进提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴文江	石家庄铁道大学工程训练中心	62	276	9.0	14.0
2	郑明军	石家庄铁道大学机械工程学院	46	208	6.0	13.0
3	李晨阳	石家庄铁道大学机械工程学院	5	5	1.0	1.0
4	张学强	石家庄铁道大学机械工程学院	2	4	2.0	2.0