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摘要:
因交直电力机车普遍采用加馈电阻制动模式,而且还要从牵引电网取能以保证散热风机的正常工作,造成资源浪费和环境污染,所以提出了一种应用于交直电力机车制动模式的能量回馈解决方案,详细论证了交直电力机车采用能量回馈制动、将制动过程中产生的能量回馈于电网的原理和实现方法,并通过仿真和试验论证了其可行性.
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文献信息
篇名 电流源型逆变器在交直机车制动模式中的应用研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电流源型逆变器 交直电力机车 制动 能量回馈
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U260.359
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.008
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研究主题发展历程
节点文献
电流源型逆变器
交直电力机车
制动
能量回馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导