基于机舱板架结构的玻璃钢游艇减振研究

• 作者: 张大鹏 朱兆一 林少芬 陈清林
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 游艇 振动 帽型材 板架 动力刚度法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2980字
• 语种: 中文

摘要

为了提高游艇的舒适性,针对游艇振动问题,以降低振动响应为目标,采用板架动力刚度算法,改进了机舱板架结构,并通过算例仿真验证减振效果.结果显示,改进后游艇各频率激振力的振动响应均有不同程度的降低.该方法可为游艇设计制造者改进机舱板架和控制游艇振动提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈清林	集美大学轮机工程学院	39	184	7.0	12.0
3	林少芬	集美大学轮机工程学院	79	484	11.0	18.0
5	朱兆一	集美大学轮机工程学院	17	19	3.0	3.0
13	张大鹏	集美大学轮机工程学院	1	3	1.0	1.0