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摘要:
全尾砂深锥浓密系统是膏体制备的重要环节.由于深锥浓密机结构及工作原理较为复杂,运行工况不稳定,生产故障导致的系统停机频繁发生.从系统可靠性的角度对深锥浓密系统进行了分析,建立了深锥浓密系统的事故树模型,对各子系统结构重要度进行了排序,得到了首要因素为:浓度过高造成的管路堵塞,并计算了其发生概率为0.025.通过试验研究,对深锥浓密底流参数进行了优化.通过对砂浆流动性研究,对流动指数进行了回归分析,得到了全尾砂浆的临界浓度为69%.为现场故障预测与系统优化提供了理论依据.
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文献信息
篇名 膏体深锥浓密系统可靠性分析及系统优化研究
来源期刊 矿冶 学科 工学
关键词 膏体 深锥浓密 可靠性 事故树 流动指数
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 采矿与选矿
研究方向 页码范围 5-8,18
页数 5页 分类号 TD853
字数 3571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7854.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡乃联 北京科技大学土木与环境工程学院 135 1148 17.0 28.0
2 王贻明 北京科技大学土木与环境工程学院 139 625 12.0 17.0
3 程海勇 北京科技大学土木与环境工程学院 12 32 4.0 5.0
4 郭春攀 北京科技大学土木与环境工程学院 1 3 1.0 1.0
8 潘金城 1 3 1.0 1.0
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矿冶
双月刊
1005-7854
11-3479/TD
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1992
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