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摘要:
虚拟标定技术是柴油机标定研究的主要方向之一.我们以某型共轨柴油机为研究对象,以标定不同负载工况下,柴油机的喷油提前角与轨压的最优组合为目标,探求一种基于模型的虚拟标定方法.
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微粒
虚拟传感器
微粒质量和数量
柴油机共轨电控燃油喷射技术
柴油机
共轨喷射系统
电控
无回油喷油器高压共轨式电控柴油机轨压控制策略
高压共轨
控制策略
轨压
无回油喷油器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共轨柴油机虚拟标定方法研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 共轨柴油机 标定 GT-Power模型 二阶响应曲面模型 寻优
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TK427
字数 1579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安士杰 72 400 12.0 17.0
2 别龙飞 3 3 1.0 1.0
3 李安康 驻上海七一一所军事代表室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
共轨柴油机
标定
GT-Power模型
二阶响应曲面模型
寻优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导