直喷内燃机高压喷雾碰壁模型的开发

• 作者: 邓鹏 韩志玉
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷发动机 柴油 喷雾碰壁 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 53-60
• 页数: 8页
• 分类号: TK402
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201601008

摘要

基于低压和高压喷雾碰壁后液滴运动形态的差异,分析了现有喷雾碰壁模型在模拟高压喷雾时的不足,提出了针对高压喷雾碰壁模拟的数值模型.该模型基于柴油喷雾碰壁的试验数据,并引入了壁面射流理论来估计靠近壁面的气相速度.针对高压喷雾碰壁后壁面喷雾的运动特点,增加了液滴升力的计算.通过与柴油喷雾碰壁试验进行对比,结果表明:新模型对高压喷雾碰壁液滴运动轨迹的计算更准确,并成功地再现了壁面喷雾前端的涡旋.此外,新模型的网格依赖性也被极大地降低.与传统喷雾碰壁模型相比,新模型更适合直喷发动机中的喷雾碰壁模拟,具有很强的工程实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓鹏		12	30	3.0	5.0
2	韩志玉		15	116	5.0	10.0