混合动力汽车动力集成传动机构的设计与分析

• 作者: 兰凤崇 莫愁 陈吉清
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力汽车 动力集成 传动机构 转速耦合 转矩耦合
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 36-41,71
• 页数: 7页
• 字数: 4675字
• 语种: 中文

摘要

基于行星轮系元件与动力部件匹配的动力学分析,设计了一种转速耦合、转矩耦合能自由切换的动力集成传动机构.分析了该机构工作模式,确定了其行星轮系特征参数,求得了该机构输出转速和转矩与输入转速和转矩的关系.利用Matlab和Cruise软件进行了性能联合仿真,结果表明装有该机构的混合动力汽车具有较好的动力性和能量经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院	127	1500	19.0	34.0
2	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院	132	1448	19.0	33.0
3	莫愁	华南理工大学机械与汽车工程学院	7	43	4.0	6.0