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摘要:
汽轮机叶片叶根、轮槽连接区域常因加工误差及磨损等原因导致接触状态的改变,从而改变整个区域应力分布并大大降低汽轮机的使用寿命.本文运用数字光弹性技术实验测试了长叶片叶根、轮槽在不同接触状态下的应力分布情况,同时结合有限元进行了仿真计算.结果表明,叶根、轮槽对称接触时,全部齿同时接触的应力集中系数最小且分布较均匀;而当部分接触齿产生间隙时,接触状态发生显著变化,应力集中系数明显增大;尤其是当左右齿非对称接触时,最大应力集中系数明显增大且应力分布不均匀.本文研究可为叶根、轮槽的优化设计、加工以及叶片的装配、维护提供实验依据.
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文献信息
篇名 接触状态对叶根轮槽应力分布影响的研究
来源期刊 实验力学 学科 物理学
关键词 数字光弹性 叶根轮槽 接触状态 应力分布 有限元法(FEM)
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-208
页数 分类号 O348.1
字数 语种 中文
DOI 10.7520/1001-4888-15-148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈巨兵 上海交通大学工程力学系 10 32 3.0 5.0
2 姚骏 上海交通大学工程力学系 4 13 3.0 3.0
3 袁沐 上海交通大学工程力学系 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字光弹性
叶根轮槽
接触状态
应力分布
有限元法(FEM)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
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