100％低地板轨道车辆的动力学分析

• 作者: 刘启昂 张江 李玉青 胡立铮 陈康
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小轮径传统轮对转向架 100％低地板轨道车辆 优化 空车工况 定员工况 动力学分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U239.5
• 字数: 4109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.04.17

摘要

运用SIMPACK多体动力学仿真软件建立了一种采用小轮径传统轮对转向架的100％低地板轨道车辆模型,并分析了初始参数下车辆的稳定性和平稳性.结果表明:(1)该车辆具有良好的稳定性;(2)该车辆的垂向平稳性为优,横向平稳性较差.为了改善车辆运行的横向平稳性,对转向架悬挂参数进行了优化,最后在空车工况和定员工况下对优化后车辆的动力学性能做了进一步分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈康	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	29	269	9.0	15.0
2	李玉青	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	8	1.0	1.0
3	张江	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	29	3.0	5.0
4	胡立铮	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	8	1.0	1.0
5	刘启昂	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	8	1.0	2.0