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摘要:
主要探讨了硫化体系、填充体系、增塑体系和防老体系等对丁腈橡胶耐热柴油性能的影响。结果表明,使用过氧化物硫化的丁腈橡胶耐热柴油性能较好;丁腈橡胶丙烯腈含量越高,耐热柴油性能越好;低活性炭黑填充的丁腈橡胶耐热柴油性能较好;相对分子质量大或添加固体增塑剂的丁腈橡胶耐热柴油性能相对较好;添加不同防老剂及其并用物均有益于丁腈橡胶耐热柴油性能的提高;硫黄用作过氧化物硫化体系的助硫化剂时,丁腈橡胶耐热柴油性能最好,HVA -2的次之;添加耐热助剂可在一定程度上提高丁腈橡胶的耐热柴油性能。
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丁腈橡胶
三元乙丙橡胶
迁移性能
包覆剂
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 配合体系对丁腈橡胶耐热柴油性能的影响
来源期刊 特种橡胶制品 学科 工学
关键词 配合体系 丁腈橡胶 耐热柴油性能
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 材料?配合
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TQ333.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琼琼 78 295 8.0 12.0
2 王艳秋 85 172 6.0 9.0
3 翁国文 58 119 5.0 7.0
4 杨慧 33 56 4.0 5.0
5 张盛邦 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
配合体系
丁腈橡胶
耐热柴油性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种橡胶制品
双月刊
1005-4030
61-1141/TQ
大16开
咸阳市12号信箱
52-42
1966
chi
出版文献量(篇)
2496
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导