富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力研究

• 作者: 梁禹 阳军生 陈相宇
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 极限支护力 富水砂层 隧道纵坡 超孔隙水压力
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.01.014

摘要

文章基于长沙市南湖路湘江公路隧道工程，结合河漫滩地层特点，分析迎坡条件下富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力。通过运用极限平衡法，将支护力求解以变分学观点来描述，将问题转化为带多维约束的函数极值问题，并考虑隧道纵坡坡度及超孔隙水压力对极限支护力的影响，对隧道极限支护力计算公式提出了修正。分析结果表明：超孔隙水压力对主动破坏极限支护力有较大影响，隧道掘进进入砂层时，应适当提高掌子面支护压力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	梁禹	中南大学土木工程学院	9	93	6.0	9.0
4	陈相宇		3	18	2.0	3.0