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摘要:
利用有限元分析软件建立了某内河250 t起重船打捞扒杆结构的有限元模型,通过直接计算方法对打捞扒杆在作业状态下的结构强度和稳定性进行了评估,以确定扒杆结构和性能的稳定性和安全性.首先进行了该非常规船舶的波浪载荷;其次,涉及起重船打捞扒杆作业状态下的载荷选取,然后评估了扒杆的强度和稳定性.该船打捞扒杆的强度评估方法与结果,可为今后此类内河小型起重船的臂架与船体结构设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 250t起重船打捞扒杆有限元强度分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 起重打捞船 扒杆 结构强度 稳定性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 155-159
页数 5页 分类号 U661.42
字数 2136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永和 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 146 495 11.0 14.0
2 庞君 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
起重打捞船
扒杆
结构强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
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