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摘要:
随着城市基础设施建设水平的不断提升,地铁作为对舒适度、安全性、整体性能、施工技能等方面的要求都非常高的交通方式,已经成为现代城市交通水平的重要衡量标志,但由于其供电系统几乎全部采用电缆连接,致使其充电无功功率和牵引负荷的波动性等较大,会对城市电网造成功率因数低、无功功率反送以及谐振过压等多方面的不利影响,而城市电网的安全性和持续性对城市发展至关重要,所以通过有效的措施控制地铁供电系统对城市供电网的影响至关重要,本文通过对供电因数计算模型的系统分析,结合深圳市地铁对无功补偿方案在地铁供电系统中的应用展开研究,为促进城市地铁快速发展作出努力.
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内容分析
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文献信息
篇名 无功补偿方案在地铁供电系统中的应用研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 无功补偿方案 地铁 供电系统
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 149-151
页数 3页 分类号
字数 2524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许焯毅 4 3 1.0 1.0
2 谭雪娇 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无功补偿方案
地铁
供电系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
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