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轨道扣件智能检测系统的设计及应用
轨道扣件智能检测系统的设计及应用
作者:
刘妮娜
王永录
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道扣件
智能检测系统
功能
扣件检测
摘要:
扣件失效是轨道系统最常见的病害之一,发生概率很高,因此扣件检查成为高速铁路日常巡检重点项目,是保障高速铁路运营安全的关键措施之一。目前,铁路部门对扣件检查基本采用人工检查方式,这种检查方式存在工作效率低、劳动强度大、人为因素干扰多、检查采样率低等缺点。文章研究Intelligent Rail Car轨道扣件智能检测系统(简称iRC小车)的工作原理、结构组成及功能,经过实验测试应用,iRC小车能够有效检测、反馈扣件的异常状态作为扣件弹条养护维修的依据,成为高速铁路工务维护人员巡查轨道扣件的快速有力的辅助工具。
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扣件
能量收集
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轨道
基于边缘特征的无砟轨道扣件定位方法
扣件定位
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内容分析
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文献信息
篇名
轨道扣件智能检测系统的设计及应用
来源期刊
高速铁路技术
学科
工学
关键词
轨道扣件
智能检测系统
功能
扣件检测
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
TP212
字数
2397字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘妮娜
南京铁道职业技术学院轨道交通综合实训中心
7
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道扣件
智能检测系统
功能
扣件检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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