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基于ALE法的水陆两栖飞机船体着水性能分析
基于ALE法的水陆两栖飞机船体着水性能分析
作者:
古彪
孙丰
张家旭
王明振
原文服务方:
航空计算技术
ALE法
水陆两栖飞机
着水性能
压力分布
喷溅
摘要:
水陆两栖飞机的着水性能是体现其综合性能的重要因素之一.应用ALE法对三种水陆两栖飞机船体截面进行入水仿真计算,从着水载荷、喷溅性能及运动响应三个方面对着水性能进行综合评估.对比分析了直线型、带舭弯弧形、复合型三种构型截面在不同速度、不同重量下的压力分布、喷溅性能以及运动响应,得到了三种截面横向压力分布规律.计算结果显示相同状态下,喷溅性能复合型优于带舭弯弧形、带舭弯弧形优于直线型;过载复合型远大于带舭弯弧形,带舭弯弧形稍大于直线型,综合看来带舭弯弧形截面着水性能最佳.
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篇名
基于ALE法的水陆两栖飞机船体着水性能分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
ALE法
水陆两栖飞机
着水性能
压力分布
喷溅
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
O242
字数
语种
中文
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孙丰
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着水性能
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
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