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摘要:
为进行旋翼噪声水平对比,在全消声室开展了3副不同下反角桨尖模型旋翼噪声试验研究,完成了悬停状态下不同总距和不同观测点上的噪声测量试验,获得了多组噪声数据.数值计算方面,以RANS方程为主控方程求解旋翼流场气动信息,在获取精确声源信息的基础上,基于FW-H方程进行噪声计算和分析.在相同的状态下,计算结果与试验结果显示出较好的一致性,表明了本文数值方法的准确性.最后,根据试验结果,对比分析了不同下反角桨尖对旋翼气动噪声特性的影响规律.
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文献信息
篇名 带先进桨尖的模型旋翼悬停噪声计算与试验
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 气动噪声 下反桨尖 悬停试验 数值模拟 旋翼
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 180-185
页数 6页 分类号 V216.5
字数 4013字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁明川 2 3 1.0 1.0
2 樊枫 2 4 2.0 2.0
3 林永峰 4 9 2.0 2.0
4 曹亚雄 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动噪声
下反桨尖
悬停试验
数值模拟
旋翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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