原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
某款VVT汽油发动机开发过程中发现匹配新状态的排气系统后,发动机低速充气效率降低,性能不如匹配旧状态的排气系统的发动机.为了分析原因,使用一维仿真软件建立了该款发动机的详细模型,对比老状态和新状态的排气系统,并且设计试验方案进行验证排气系统对其性能的影响.计算结果表明:匹配老状态排气系统的发动机排气门处在气门重叠早期出现压力低谷,有利于增加充气效率.根据计算结果优化新状态排气系统并且测试发动机低速外特性,结果表明:匹配根据优化结果改造的排气系统,能够提升发动机低速扭矩.
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文献信息
篇名 排气系统对VVT发动机性能影响的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 VVT发动机性能 排气系统 性能模拟
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4,13
页数 5页 分类号 TK413.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 奇瑞汽车股份有限公司发动机研究院整机技术部 13 63 4.0 7.0
2 陈伟国 奇瑞汽车股份有限公司发动机研究院整机技术部 10 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
VVT发动机性能
排气系统
性能模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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