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摘要:
望京隧道是北京至沈阳铁路客运专线的一座城市铁路盾构隧道,也是全线控制工期工程,因此有必要重点研究该隧道盾构段的施工总体筹划方案。基于54个月的工期要求,该隧道盾构段研究了两个施工总体筹划方案,并从工期和经济两个方面综合比较两个施工总体筹划方案的优缺点,确定相对优化的推荐方案。结果表明:在满足工程安全和工期要求的前提下,城市隧道盾构段的总体筹划方案还需考虑拆迁工程对方案的可实施性和经济性的影响。
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V撑
设计
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关键词云
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文献信息
篇名 京沈客运专线望京隧道盾构段施工总体筹划方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 盾构法 施工筹划 方案比选
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U238|U455
字数 2337字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.016
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作者信息
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1 余金海 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
盾构法
施工筹划
方案比选
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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