淤泥质软塑地层盾构下穿客运专线设计研究

• 作者: 郭靓
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 客运专线 注浆加固 隔离桩 顶升法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4|U456.3
• 字数: 2674字
• 语种: 中文

摘要

天津滨海B1线盾构隧道所处淤泥质软塑地层具有含水量高、孔隙比大、强度低、压缩性高、易变形等不良工程特性，该隧道下穿津秦客专无砟轨道高架桥，沉降控制要求高。为控制该地层盾构施工引起的高架桥沉降，采用工程类比、理论数值分析的方法对几种加固方案进行分析，提出“盾构注浆加固+隔离桩”的加固方案，并采用桥梁“顶升法”作为应急预案，可预防盾构下穿铁路施工中的各种风险。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭靓		2	6	2.0	2.0