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桥梁施工受限水域船舶拥塞风险辨识及对策
桥梁施工受限水域船舶拥塞风险辨识及对策
作者:
桓泽
袁志涛
陈蜀喆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水路运输
船舶拥塞
风险辨识
桥梁施工受限水域
对策研究
摘要:
在跨长江桥梁建设阶段,往往会由于施工作业水域设置等原因而使水域受限,在不同水位期造成桥位局部拥塞并使潜在水上交通事故风险提升.对此,进行以施工期通航净宽和通过能力分析为基础的拥塞风险仿真及对策研究具有较强的针对性和现实意义,可在实际施工前对施工受限水域拥塞风险进行辨识,提出降低拥塞风险的对策,为施工期临时航路设置和海事监管部门安全监管提供辅助决策.研究结果表明:在所提供的通航环境条件下,桥梁施工受限水域上行通过能力不足,存在拥塞风险,需在拆除下游化工码头的基础上进行施工期多线航路规划.
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文献信息
篇名
桥梁施工受限水域船舶拥塞风险辨识及对策
来源期刊
中国航海
学科
交通运输
关键词
水路运输
船舶拥塞
风险辨识
桥梁施工受限水域
对策研究
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
航行安全
研究方向
页码范围
44-49
页数
6页
分类号
U676.1
字数
5008字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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陈蜀喆
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袁志涛
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桓泽
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水路运输
船舶拥塞
风险辨识
桥梁施工受限水域
对策研究
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国航海
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4653
CN:
31-1388/U
开本:
大16开
出版地:
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
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