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基于姿态控制的自平衡独轮车设计
基于姿态控制的自平衡独轮车设计
作者:
李智康
袁梅
赵力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自平衡独轮车
PID控制
无轮毂结构
摘要:
自平衡独轮车是一种模拟人骑行独轮车行为构建的一种自平衡系统,它与地面的接触点只有一个,是一种典型的非完整、非线性、静不平衡系统.设计了具有姿态控制平衡棒和无轮毂外轮机构的自平衡独轮车系统,建立了前后及左右平衡运动状态下的运动学和动力学模型,并在系统特性分析的基础上,进行了运动平衡控制问题的研究.验证了这种自平衡系统的机械与电气系统的可行性,并提出了一种有效的控制方法.
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文献信息
篇名
基于姿态控制的自平衡独轮车设计
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
自平衡独轮车
PID控制
无轮毂结构
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
计算机与控制系统
研究方向
页码范围
81-84
页数
4页
分类号
TP391
字数
2548字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁梅
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
35
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10.0
13.0
2
李智康
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
1
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赵力
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自平衡独轮车
PID控制
无轮毂结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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