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摘要:
立足我国特有国情特点,以街廓为研究对象,通过对我国街道模式的纵向梳理以及横向对比分析,认为街道模式与出行方式之间存在着一定的互动关系,即特定的街道模式适应了一定时期的出行方式的发展,出行方式的变革也在一定程度上推动了街道模式的演化.并基于此,为今后交通结构在街道层面的优化提供了一些建议.
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文献信息
篇名 中国城市街道模式与居民出行方式互动关系
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 街道模式 出行方式 机动化 街廓
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 城市规划
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 TU984.11+3
字数 6888字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建刚 南京大学建筑与城市规划学院 189 4987 38.0 64.0
2 石飞 南京大学建筑与城市规划学院 40 333 9.0 17.0
3 曾珊珊 南京大学建筑与城市规划学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
街道模式
出行方式
机动化
街廓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导