原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
针对缸体主轴承盖螺栓螺纹在试验和装配过程中出现滑扣,对导致此现象的原因进行分析。主要从缸体螺纹设计、加工、缸体铸造质量、螺栓设计、螺栓加工等方面进行详细分析,结果表明,主要原因为缸体螺纹加工工艺选择不合适、螺栓旋合长度偏小、螺栓结构设计不合理和初始力矩选择不合适。
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文献信息
篇名 某四缸汽油机缸体螺纹滑扣失效分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 汽油机 螺栓 螺纹 滑扣 分析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 【设计与计算】
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱继虎 长城汽车股份有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
5 张红雨 长城汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
9 张堪想 长城汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
13 杨志坤 长城汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
螺栓
螺纹
滑扣
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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