锚拉式挡土墙沉降力学特性模型试验研究

• 作者: 孙润生 孟庆宇 岳红亚 张宏博
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚拉式挡土墙 模型试验 沉降 侧向土压力 位移
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U417.11
• 语种: 中文

摘要

沉降破坏是挡土墙结构物的一种重要的破坏形式,研究沉降情况下锚拉式挡土墙的受力和变形特性,对于分析该类型挡土墙的稳定性和耐久性具有重要意义.基于室内模型试验,研究了不同类型锚拉式挡土墙在沉降作用下的侧向土压力、位移和锚杆轴力的变化情况.主要结论如下:单锚杆锚拉式挡土墙对于沉降破坏有较好的抵抗能力,侧向土压力随着沉降量的递增而显著增加且最大值出现在锚杆位置处,设计和施工需对锚杆位置处进行加固处理;提高锚杆位置可以显著减小单锚杆锚拉式挡土墙锚杆轴力和墙体位移,但会造成侧向土压力的增大;双锚杆锚拉式挡土墙可以显著改善沉降中挡土墙受力情况,提高墙体的稳定性,但会导致锚杆轴力的相对增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏博		65	401	12.0	17.0
2	孟庆宇		6	9	2.0	3.0
3	岳红亚		15	43	5.0	5.0
4	孙润生		2	1	1.0	1.0