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开放式小区对道路通行能力的影响
开放式小区对道路通行能力的影响
作者:
刘松琴
吴倩
廖玉梅
郑周豪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
系统动力学
POISSON分布
车辆通行能力
滞留车辆数
摘要:
本文主要以优化城市空间资源、提高路网通行能力和协调各主干道与支干道车辆流通作为出发点,通过系统动力学构建路网设置、交叉路口和上下班高峰期等影响因素作为评价体系,并使用分布模拟开放后小区各主干道与支干道车流量,通过对小区开放前后车辆通行能力和车辆滞留数进行对比,得到小区开放后减缓了周边道路通行的压力。
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内容分析
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文献信息
篇名
开放式小区对道路通行能力的影响
来源期刊
建模与仿真
学科
交通运输
关键词
系统动力学
POISSON分布
车辆通行能力
滞留车辆数
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
152-160
页数
9页
分类号
U4
字数
语种
DOI
五维指标
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被引次数趋势
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引文网络
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POISSON分布
车辆通行能力
滞留车辆数
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建模与仿真
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
季刊
ISSN:
2324-8696
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
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