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摘要:
为了解决铁路起重机转台初始结构设计的瓶颈问题,提高转台结构设计的科学性和理论性,结合目前拓扑优化技术在结构优化中的应用,以协同仿真软件ANSYS Workbench为拓扑优化工具,参考我国自主研发的QTJS160铁路救援起重机,对双回转铁路救援起重机转台结构进行优化.校核优化前、后转台结构的应力与变形量,找到结构的危险点.经过对比分析,拓扑优化后的转台结构对材料的利用更加充分,转台应力分布更加均匀,且转台整体质量大幅度下降,实现了转台的轻量化设计.
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文献信息
篇名 双回转铁路救援起重机转台拓扑结构设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 ANSYS Workbench 转台 双回转 结构分析 拓扑优化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TH122
字数 1931字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张仲鹏 西南交通大学机械工程研究所 41 321 11.0 15.0
2 李辛 西南交通大学机械工程研究所 9 21 2.0 4.0
3 李银启 西南交通大学机械工程研究所 5 13 2.0 3.0
4 谢守坤 西南交通大学机械工程研究所 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS Workbench
转台
双回转
结构分析
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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