鹰厦铁路封锁警戒降水临界值及其概率预报

• 作者: 吴凡 彭潇松 景元书 王军胜
• 来源期刊: 气象与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 鹰厦铁路 水害 降水临界值 概率预报
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: P49
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-503X.2016.05.007

摘要

利用2004—2014年鹰厦铁路线的水害资料和降水观测资料，分析了鹰厦铁路沿线水害的时空分布特征，研究铁路封锁警戒的降水临界值及其概率预报模型。结果表明：2004—2014年鹰厦铁路沿线水害的年际变化差异大且分布不均，铁路水害发生时间集中在汛期，局地性较强；鹰厦铁路封锁警戒的降水临界值为：水害发生前1 h降水量为47 mm、水害发生前24 h降水量为108 mm、连续降水量为228 mm及水害发生前1 h降水量达30 mm且连续降水量达160 mm、水害发生前24 h降水量达100 mm且连续降水量达160 mm；铁路封锁警戒降水的概率预报模型回报准确率达90.2％。结合铁路封锁警戒降水概率预报模型和警戒降水临界值共同判断降水天气过程是否封锁铁路运营的准确率更高，可为铁路安全运营和高效调度提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景元书	南京信息工程大学应用气象学院	132	1230	19.0	26.0
2	吴凡		19	47	4.0	5.0
3	彭潇松		5	7	1.0	2.0
4	王军胜	南昌铁路局工务处	1	0	0.0	0.0