基于CFD及稳流试验的柴油机进/排气系统的性能

• 作者: 刘胜吉 曾瑾瑾 王建 陈勇 韩维维
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 涡流室式柴油机 进/排气道 流量系数 排放 性能
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: TK417.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201601010

摘要

以R180单缸卧式水冷涡流室式柴油机进/排气系统为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)技术与稳流试验相结合的方法,对涡流室式柴油机进/排气系统的性能展开研究,对进/排气道、空气滤清器和消声器结构进行优化设计,减少流动阻力,提高进气量和减少残余废气量,改善柴油机的性能和降低排放.整机性能试验表明:进/排气系统优化后,速度特性上的充量系数均增大,标定工况下燃油消耗率降低了3.0％;CO、HC+NOx和PM排放的实测值分别为2.209、4.520和0.561 g/(kW·h),相比原机分别降低了26.7％、7.0％和9.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉		119	834	15.0	20.0
2	王建		77	419	12.0	15.0
3	陈勇		22	208	8.0	14.0
4	韩维维		6	9	2.0	3.0
5	曾瑾瑾		8	29	3.0	5.0