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摘要:
采用Realizableκ-ε湍流模型,通过基于压力的算法求解定常不可压三维N-S方程,研究不同展弦比、上反角椭圆形平板MAV在低雷诺数下的流场及气动特性.结果显示,翼尖涡和前缘涡是低雷诺数小展弦比椭圆平板MAV外流场的主要组成;上反角会改变流场中涡的相对位置,影响翼表面压力的分布.分析表明,气动特性会随着展弦比(AR≤1.5)的增加而提高,较小的上反角对升阻特性略有改善,并能提高大迎角下,MAV的纵向静稳定性.
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文献信息
篇名 椭圆平板MAV低雷诺数气动特性数值模拟研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 低雷诺数 小展弦比 上反角 椭圆平板MAV CFD
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V211.59
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 33 272 9.0 16.0
2 沈海军 29 34 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数
小展弦比
上反角
椭圆平板MAV
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导