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椭圆平板MAV低雷诺数气动特性数值模拟研究
椭圆平板MAV低雷诺数气动特性数值模拟研究
作者:
沈海军
王旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低雷诺数
小展弦比
上反角
椭圆平板MAV
CFD
摘要:
采用Realizableκ-ε湍流模型,通过基于压力的算法求解定常不可压三维N-S方程,研究不同展弦比、上反角椭圆形平板MAV在低雷诺数下的流场及气动特性.结果显示,翼尖涡和前缘涡是低雷诺数小展弦比椭圆平板MAV外流场的主要组成;上反角会改变流场中涡的相对位置,影响翼表面压力的分布.分析表明,气动特性会随着展弦比(AR≤1.5)的增加而提高,较小的上反角对升阻特性略有改善,并能提高大迎角下,MAV的纵向静稳定性.
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文献信息
篇名
椭圆平板MAV低雷诺数气动特性数值模拟研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
低雷诺数
小展弦比
上反角
椭圆平板MAV
CFD
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
V211.59
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王旭
33
272
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沈海军
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低雷诺数
小展弦比
上反角
椭圆平板MAV
CFD
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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