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摘要:
针对某型飞机平尾结冰后的动态响应问题,利用结冰参数建立的平尾结冰参量模型,仿真分析了无操纵情况下平尾结冰对巡航特性的影响,以及平尾结冰后升降舵单位阶跃的纵向操纵响应,并研究了不同平尾结冰严重程度下飞机在进近与着陆过程中的动态响应及平尾失速特性,获得了平尾结冰对飞机动力学特性的影响规律.
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文献信息
篇名 平尾结冰对飞机动力学特性影响的仿真研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 进近与着陆 动态响应 平尾失速 动力学特性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学航空航天工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 裴彬彬 空军工程大学航空航天工程学院 19 22 2.0 3.0
3 王小龙 空军工程大学航空航天工程学院 9 22 3.0 4.0
4 陈威 空军工程大学航空航天工程学院 3 2 1.0 1.0
5 王健名 空军工程大学航空航天工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
进近与着陆
动态响应
平尾失速
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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