沪通长江大桥桥墩布设水动力特性试验研究

• 作者: 夏云峰 杜德军 王晓俊 闻云呈
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 流速分布 单宽流量 桥轴线 长江河口段 模型试验 沪通长江大桥
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: TV143|O242.1
• 字数: 5251字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥横跨长江河口段的南通水道和天生港水道,该河段收径流和潮流共同作用,水流条件复杂.采用物理模型研究了工程河段水流特性,并重点分析了桥位断面流速、流向及单宽流量等.研究表明:桥位断面最大流速出现在南主墩所在的主槽附近,上游流量越大、下游潮汐越强,桥位断面处流速愈大;平常水文条件如98大洪水下条件下的水流不会对桥梁产生大的不利影响.但如果出现100 a、300 a一遇极端水文条件,南主墩附近最大落潮、涨潮流速在3.7 m/s和1.3 m/s以上,在这种较强的双向水流作用,南主墩处会出现较大局部冲刷,同时施工时巨型钢围堰受到的水流作用远较桥墩要大,这对桥墩布设及其防护、施工围堰的设计和围堰安全提出了很高的要求.