基于可控切油技术的惯性启动试验方法研究

• 作者: 晁晓亮 杨雄 申世才 郝晓乐
• 来源期刊: 工程与试验
• 学科: 航空航天
• 关键词: 惯性启动 主燃烧室熄火 最大切油量 切油持续时间
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 试验技术与方法
• 页码范围: 32-35,60
• 页数: 5页
• 分类号: V233.6+18
• 字数: 3155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3407.2016.01.009

摘要

传统的惯性启动试验方法有操作复杂、存在安全隐患等多方面问题.为满足航空发动机惯性启动试验安全性等方面的需求,基于可控切油技术,在不同高度和表速条件下开展了主燃烧室熄火试验.试验结果表明,以最大切油量和0.5s ～7.0s的不同切油持续时间减少主燃烧室供油量,均能使主燃烧室熄火、发动机停车.根据以上试验结果,结合某发动机惯性启动特点,建立了一种惯性启动试验方法.试验结果表明,该惯性启动试验方法具有操作简单、安全性高等突出特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝晓乐	中国飞行试验研究院发动机所	16	36	4.0	5.0
2	申世才	中国飞行试验研究院发动机所	19	34	4.0	4.0
3	晁晓亮	中国飞行试验研究院发动机所	7	5	2.0	2.0
4	杨雄	中国飞行试验研究院发动机所	7	1	1.0	1.0