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摘要:
文章结合工程实际,利用有限元软件,对海堤拓宽工程中新老路基采用的不同软基处理方法进行模拟.结果表明,排水预压法工后沉降较小,但是在施工期间对老路的扰动较大,存在稳定性不足的情况;预应力管桩复合地基可以有效降低施工期间沉降以及工后沉降.
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软基海堤结构稳定性研究
软土地基
海堤
相互作用
整体稳定性
高速公路扩建工程软基拓宽的沉降监测与分析
高速公路
拓宽
软土路基
监测
沉降速率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同软基处理方式下海堤拓宽工程变形特性分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 海堤拓宽 软土地基 差异沉降 排水预压法 预应力管桩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U416.1+6
字数 3092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱士东 2 1 1.0 1.0
2 孙宇杰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海堤拓宽
软土地基
差异沉降
排水预压法
预应力管桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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8714
论文1v1指导