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摘要:
针对内燃机瞬时转速计算精度低、对采样频率鲁棒性差的问题,提出了基于固有时间尺度分解(Intrinsic Time‐scale Decomposition ,ITD)和邻域差分能量算子解调(Energy Operator Demodulation ,EOD)的瞬时转速计算方法。利用自适应波形匹配算法对原采样信号进行端点延拓,然后基于ITD算法从信号中提取包含瞬时转频的单分量信号,再对单分量信号进行邻域对称差分,并将差分结果输入传递函数计算能量算子,进而求出内燃机的瞬时转频和瞬时转速。仿真和实测信号研究证明了本方法计算速度快、精度高且频率鲁棒性好。
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文献信息
篇名 基于ITD和邻域差分能量算子解调的内燃机瞬时转速计算
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 瞬时转速 固有时间尺度分解 能量算子解调 邻域对称差分 传递函数 频率鲁棒性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 7-11,16
页数 6页 分类号 TK428
字数 3980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张英堂 军械工程学院七系 101 884 16.0 23.0
2 李志宁 军械工程学院七系 48 304 9.0 15.0
3 范红波 军械工程学院七系 44 339 11.0 17.0
4 刘敏 军械工程学院七系 10 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
瞬时转速
固有时间尺度分解
能量算子解调
邻域对称差分
传递函数
频率鲁棒性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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