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摘要:
集疏港道路交通随机性强,其运行状态难以表征,本文引入容量可靠度的概念,作为集疏港道路交通运行状态的评价指标.以沿海某集装箱港区实测疏港交通量为例,计算了集疏港道路容量可靠度,并对交通需求变化时该道路的容量可靠度进行对比与分析,以检验采用容量可靠度评价集疏港道路交通运行状态的有效性.研究成果可为港口集疏运道路的规划与设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 沿海港口集疏港道路容量可靠度研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 集疏港道路 容量可靠度 交通评价 随机性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 17-19,30
页数 4页 分类号 U651+.5
字数 1815字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20160204
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周勇 大连理工大学建设工程学部 33 133 7.0 9.0
2 郭子坚 大连理工大学建设工程学部 72 586 13.0 21.0
3 王文渊 大连理工大学建设工程学部 82 334 9.0 13.0
4 黄宇鹏 大连理工大学建设工程学部 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集疏港道路
容量可靠度
交通评价
随机性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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