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摘要:
无线信道传播效率是影响远距离停车场系统(Short Range Parking System,SRPS)性能的主要因素之一.以小轿车为例,定义了远距离停车场系统信道传播损耗系数,建立了基于两径模型的传播损耗模型.仿真及实测结果表明:天线极化方式和频率影响路径损耗大小,标签贴在小轿车前挡风玻璃沿微波天窗处,路径损耗最小;标签识别范围小于10 m时,地面电磁波反射引起垂直极化波损耗突变,为保证标签成功识别,阅读器天线距离地面高度应大于1.18 m.
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文献信息
篇名 远距离停车场系统无线信道传播损耗分析
来源期刊 华东师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 远距离停车场系统 两径模型 损耗系数 仿真分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 物理学与电子学
研究方向 页码范围 173-181
页数 9页 分类号 TN820.1
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 68 392 10.0 17.0
3 郭凤鸣 21 39 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
远距离停车场系统
两径模型
损耗系数
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5641
31-1298/N
16开
上海市中山北路3663号
4-359
1955
chi
出版文献量(篇)
2430
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5
总被引数(次)
17499
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