发动机紧急状态下快速响应控制研究

• 作者: 左泽敏 薛文鹏 魏海涛
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 紧急状态 快速响应 MAS HSI
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研 究
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 字数: 1997字
• 语种: 中文

摘要

文中介绍了两种在紧急状态下发动机快速响应控制的方法：调节加速度(MAS)控制和高速慢车(HSI)控制。MAS控制是修改发动机控制系统中限制器的参数值，释放发动机加速限制，从而获得理想的加速性能。HSI控制是提高发动机慢车状态时高压转子转速，在紧急状态下，大幅度缩短发动机的加速时间。仿真显示：采用MAS控制，发动机加速时间由原来的5.36s缩短至4.69s，而采用HSI控制，发动机的加速时间减小至3.82s。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏海涛	中国飞行试验研究院发动机所	8	14	2.0	3.0
2	左泽敏	中国飞行试验研究院发动机所	12	12	2.0	3.0
3	薛文鹏	中国飞行试验研究院发动机所	13	7	1.0	2.0