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摘要:
结合武汉24路EMT纯电动公交车的实际行驶工况,将采集到的行驶数据进行了短行程划分,计算出能反映该车行驶特征的12个特征值,并采用主成分分析法对特征值进行降维处理;采用聚类分析法对短行程进行了分类,在此基础上构建了该车在城市交通拥堵、顺畅和综合道路条件下的行驶工况及其挡位图.对所构建的行驶工况进行了有效性验证,表明所构建工况能够很好地反映EMT纯电动公交车在实际道路中的运行特征,可以作为台架试验的测试工况对整车和相关零件进行性能测试.
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文献信息
篇名 基于EMT纯电动公交车的行驶工况研究和构建
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 EMT纯电动公交车 行驶工况 主成分分析 聚类分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 22-26,30,48
页数 7页 分类号 U469.72
字数 4200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹正策 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 22 279 9.0 16.0
2 张旭 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 11 28 3.0 5.0
3 岳翔 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 1 6 1.0 1.0
4 张振闯 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 2 6 1.0 2.0
5 杨奎 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 2 6 1.0 2.0
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EMT纯电动公交车
行驶工况
主成分分析
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